Januar 2004
Hunter beginnt Freigabeuntersuchungen bei BMW AG DSP600 und DSP500 Messsensoren werden überprüft

Genauigkeitsmessungen mit BMW –Referenzfahrgestell in Gröbenzell

Im Dezember 2003 wurden auch bereits die ersten Gespräche, bezüglich einer weltweiten Freigabe mit BMW in München geführt. Ein Freigabeverfahren, sowohl für das digitale Kamerasystem, als auch für das herkömmliche Messkopfsystem, wurde Anfang 2004 gestartet.

Februar 2004

Als erster deutscher Automobilhersteller hat Volkswagen das
digitale Kameramesssystem DSP600 empfohlen und empfohlen.

Mai 2004

BMW Freigabe für DSP508 und DSP600 Messsensoren

Nach strengen Genauigkeits- und Wiederholbarkeitsmessungen wurde das Freigabeverfahren mit BMW nach ca. 3 Monaten erfolgreich abgeschlossen. Beide Geräte wurden in das BMW Werkstattausrüstungsprogramm aufgenommen und den Importeuren bzw. deutschen Partnern und Niederlassungen als Hunter KDS I und Hunter KDS II über Cartool zur Verfügung gestellt. Es blieb nur abzuwarten wie sich die Verkaufszahlen entwickeln werden.

Juni 2004

Besuch der Daimler AG. Vorstellung DSP600 Messtechnologie

Ein weiterer wichtiger Partner der letzten Jahre, war auch Mercedes-Benz. Die herkömmlichen Achsmessgeräte hatten bereits die weltweite Freigabe, ebenso wie die Spezial- Auswuchtmaschine mit radialer Kraftschwankungsmessung GSP9700. Logisch war jetzt, dass auch hier die digitale Kameratechnologie DSP600 vorgestellt wurde. Bereits im Februar 2004 wurde im Erprobungscenter von Mercedes-Benz in Esslingen-Brühl eine DSP600 installiert und Langzeituntersuchungen gestartet.

Juli 2004

Kundendienstausbau. Firma Service Cooperation Henseli gegründet Service Cooperation Henseli GmbH15 Servicetechniker Haweka Glauchau GmbH 3 Servicetechniker Rainer Wolff, Werkstattausrüstung3 Servicetechniker

Neben den wichtigen Aktivitäten, Freigaben zu erhalten, durfte jedoch der Service und der After Sales Service nicht vergessen werden. Mit der Gründung der Service Cooperation Henseli GmbH im Jahre 2004, hatte Hunter plötzlich die Möglichkeit, bundesweit auf 15 sehr kompetente Servicetechniker zuzugreifen und somit diesen wichtigen Bereich abzudecken.

Sept. 2004

Daimler Freigabe für DSP508 und DSP600 Messsensoren

Im September 2004, während der Automechanika in Frankfurt, wurde die Freigabe der beiden Messsysteme DSP500 als HTA-MB-E und DSP600 als HTA-MB-R von Mercedes-Benz erteilt. Damit war der Durchbruch für das digitale Kamerasystem endgültig geschafft. Nur innerhalb eines Jahres hatte das Messsystem DSP600 die Freigabe von 3 namhaften Kfz- Hersteller erhalten.